在利用伺服減速器時（shí）,經常會呈現因為軸太小而不能呈現的問題,所以咱們研究一下,以便（biàn）盡快解決這個問題.不正（zhèng）確的抉擇使減速器不夠,有些用（yòng）戶錯誤（wù）地（dì）認為減速器的額定輸出轉矩可能滿意工（gōng）作請求,但它不是.種是匹配電機額（é）定輸出轉矩的降落率,所得到（dào）的值小於產品樣本供給的同類減速器的額定輸（shū）出轉矩.
還要考慮電機的過（guò）載才幹跟（gēn）所需的好工作轉矩.從實（shí）際上（shàng）講,用戶請求的（de）好工作（zuò）扭矩必須小（xiǎo）於減速器額定（dìng）輸出扭矩的兩倍.特別是某（mǒu）些利（lì）用必須嚴格依照（zhào）這一標準,因為它不僅是減速器中齒輪的維護,也是伺服星形減速器輸出軸的維護.
裝置的問題;假如有設備裝置有問題,減（jiǎn）速器輸出軸跟負載被卡住了,而後驅動電機的過載才幹將連（lián）續增加產量,使（shǐ）得伺服遊星減速機軸（zhóu）承力（lì）過2倍的額定輸出扭矩輸出跟扭斷減速機輸出軸另外,在減速跟減速進程中,伺服遊星減速機輸出軸上的刹時扭矩假如過其額定輸出扭矩的2倍,而（ér）過大的減速跟減速,則終會使減速器軸斷裂.
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