在我國（guó）蝸（wō）輪蝸杆減速機行業在“十五”、“十一五”期內得到了超過式（shì）的發展趨勢。這一方麵是由於國度對工業設備加工製造業的（de）賞識水準愈來愈（yù）高（gāo），增加了對（duì）減速（sù）機（jī）公司的自主研發的相助幅（fú）度；另一方麵是由於（yú）積的經濟（jì）政策跟沉穩的財（cái）政政策使國度對基礎設備基（jī）本建設（shè）的項目投資幅度增（zēng）加，的銷售市場需要增加。近數年，在我國減速機公司擴張了生產製造範疇，發展了生產能力，晉升了（le）生產加工技術水（shuǐ）平，總體上在我國減速機公（gōng）司的競爭能力都有一定（dìng）的晉升。

在“十一五”過去（qù）以後，做為“十二（èr）五”的開局之年二零一一年稱得上是蝸輪蝸杆（gǎn）減（jiǎn）速機行業的內憂外患。寰球經濟發展（zhǎn）在遭到金融（róng）風暴的嚴厲打擊後再生的黎明剛呈現，歐債（zhài）危機又令再生之途泛濫（làn）了疑團。迫不得已不堅固的經濟發展（zhǎn）局勢的工作壓力，中國公（gōng）民幣一直升值，資本外流在（zài）很多湧進在我國銷售市場後又開始大規模褪去（qù），為在我國減速機行業（yè）的出入口產生了一定的防礙。減速機的原材料銷（xiāo）售市場（chǎng）——鋼材批發市場平穩（wěn）力度大，尤其是在第四季度直接進入了嚴冬（dōng）期，受國度促進環境保護工作（zuò）的（de）危害，不鏽鋼板材的限產使減速機（jī）的生產製造成本晉升，大大的縮緊了公司的毛（máo）利率。將會說，二（èr）零一一年是減速（sù）機行業發展趨（qū）勢以及不堅固的一年。

進到（dào）“十二五（wǔ）”計劃的第二個年分，今年是“十二五”計劃的重（chóng）要性的一年，也是減速機各類行業計劃開展充足貫徹落實的重要性一年。減速機覺得，在我國減速機行業實（shí）際上在發展趨勢中得到了一定的考試（shì）成績，殊（shū）不知跟海外商品較為還存有一定的差別，在應對不堅固的經濟形勢時也欠（qiàn）缺經驗教訓。

因而，在國度持續（xù）增加對工業設備加（jiā）工製造業的相助幅（fú）度的另外，減速機公（gōng）司理應把（bǎ）握機會，發展商品的設計方案、生產製造跟集成化才能的兼具整（zhěng）治，促進重特大機器設備方法的（de）獨立翻修與產品研發才能的晉升，另外也要把握宏觀經濟（jì）政策局勢，揚長避短。

值得一提的是，在國度大力推廣（guǎng）新能（néng）源技（jì）術營銷推廣（guǎng）與利用的情況下，理應抓緊製定利（lì）用在新（xīn）能源技術（shù）、可再生資源範圍的（de）減速機（jī）商品的規範，將規範列入設計方案與生產製造的階段（duàn），來融入綠色經濟（jì）發展趨勢的（de）發展趨勢。