蝸輪蝸杆減速機齒（chǐ）輪的生產製造精度決策著它的噪（zào）聲值

怎麽會說減速機（jī）齒輪的生產製造精度決策著它的噪聲值？下邊，成人91污污污在线观看一起（qǐ）來分析一下吧！

一、減速機齒輪（lún）生產加工（gōng）誤差對噪聲的危害

減少與掌權齒輪噪聲是著陸齒輪減（jiǎn）速機噪聲的基礎（chǔ）。以（yǐ）便（biàn）著陸齒輪噪聲，應從總體設計與齒輪精度兩層麵來考慮到。

1、低噪聲齒輪總（zǒng）體設計的懇求

齒輪總體設計對噪聲的危害是很重要的，想象的設計方案是（shì）盡可能發展傳動齒輪的坎坷（kě）抗壓強（qiáng）度，選擇很大的變位（wèi）指數與適當的螺旋角，使齒合指數增加，進而做到著陸噪聲的總體目標（biāo）。

2、減速機齒輪生產製（zhì）造精度（dù）對（duì）噪聲的危害

對（duì）規範係列產（chǎn）品齒（chǐ）輪降速伺服電機而言，減（jiǎn）速機齒輪的生產製造精度決策著它（tā）的（de）噪聲值。齒輪減速（sù）機齒輪的關鍵功效是傳送轉（zhuǎn）速比跟（gēn）扭距，因而對它的（de）齒輪生產製造精度懇求，其工作中平穩性級別是關鍵的。

存有較高工作中平穩性（xìng）級別的齒輪不但本身的運用長壽命，並且傳動係統中的衝擊性、震動小（xiǎo），噪（zào）聲也就小，因此 程（chéng）度齒輪的工作中平（píng）穩性誤差是降低齒輪噪聲的重要（yào）。

二、工作（zuò）中平穩性精度對噪聲的危害

蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機齒輪的工作中平穩性精度便是懇求程度齒輪刹時傳動比的（de）變動，其誤差為齒輪每轉一周頻繁展現的拐角誤差，它使齒（chǐ）輪在齒合過（guò）程中造成碰撞、震動進而造（zào）成齒輪的噪聲，它是一種高頻率的衝擊性聲。對一個齒輪而言危（wēi）害（hài）工（gōng）作中平穩（wěn）性的要（yào）素是他的（de）基節誤差跟它的漸開線齒（chǐ）輪齒型誤差。

三、降速伺服（fú）電機齒輪的觸碰精度對噪聲的危害

鑒定齒（chǐ）輪觸碰精度（dù）的綜合性指標值是觸碰黃褐斑，觸碰不太好的齒輪其噪（zào）聲必大。導致齒輪觸（chù）碰不想象的誘因有齒向誤差危害齒長方位觸碰，基（jī）節誤差與齒型誤差危害齒高方位的觸碰。

四、減速機齒輪的主題活（huó）動精度對噪聲的危害

減速機齒輪的主題（tí）活動精度就是指傳送主題活動的準確性，即齒輪每轉一周的拐角誤差好誤（wù）差值不可（kě）以過一定程度。由於齒輪主題活動精度是大規律性齒（chǐ）輪（lún）轉動一周、誤差，而由齒輪abs齒圈軸向顫動在齒輪轉（zhuǎn）動一周內的周傑總計誤差會造成低頻噪聲，但這周節總計誤差擴大時，將導致齒輪齒合衝擊性及角速（sù）度的變化，這時噪聲顯著擴大並傳出“轟隆”聲。

五（wǔ）、輪體軸力主要對噪聲（shēng）的危害

輪體軸力（lì）主（zhǔ）要的齒輪在齒合運作時造成不（bú）平衡的向心（xīn）力，它是一種交替變化地應力，會造成（chéng）輪係的震（zhèn）動（dòng）而造成噪聲，因而對（duì）降速伺服電（diàn）機輪體進舉動態性平衡檢驗是必需的階段。