規格型（xíng）號選擇要令人滿意抗壓強度、熱平衡、軸伸部位蒙受徑向荷載（zǎi）等前提。
1、按機械功率或轉（zhuǎn）距選擇（zé）規格型號，通（tōng）用性減（jiǎn）速器跟型減速器設計方案型號選擇方式 的大不相（xiàng）同取決於，前（qián）麵一種好用於每個製造行業，但降速隻有按一種特殊（shū）的工作狀況前提設計方案，故采用時客戶需根（gēn）據分別的懇求考慮到不一樣的改動指數，加工廠理應按具體采用的電想法（fǎ）輸出功率打出（chū）廠銘牌。
後麵一種（zhǒng）按客戶的型前（qián）提設計方案，該考慮到的指數，設計方案時（shí）某些已作考慮到，采用時僅有（yǒu）令人滿意運用輸出（chū）功率低於就是減速器的功率（lǜ）就可（kě）以，方式 肯定簡易。
通用性減速器的功率某（mǒu）些是按（àn）可利用率KA=1，觸（chù）碰抗壓（yā）強度指數SH≈1、單對傳動齒輪的起效幾（jǐ）率（lǜ）≈1％，等前提（tí）籌算分辨的。
2、熱平（píng）衡校核，通用性減速器的許用熱功（gōng）率值是（shì）在特殊工作狀（zhuàng）況前提下，按潤滑脂允許（xǔ）的（de）高平衡溫度分（fèn）辨的。
3、校核軸伸部位蒙受的徑向荷載，通用（yòng）性（xìng）減速器常常（cháng）須對鍵入軸、輸出軸軸伸周圍部位允許蒙（méng）受的大徑向荷（hé）載給與程度，應予以校（xiào）核，到期應（yīng）向生（shēng）產廠明確提出字體加粗軸徑跟增（zēng）加滾動軸承等懇求。
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