在一些公司的生產製造當中，以便將會做到了著陸轉速比的不良影響，便會利用到減速（sù）器。這一設備，將會說（shuō）成（chéng）出（chū）當時了許多 公司的生產車間當（dāng）中，大家也是將會根據了（le）那樣的設備，去完成了降速（sù）的工作中，真實（shí）的（de）完成了當時的公司生產製（zhì）造工作中。因此 當時的這一設備（bèi），還是關鍵的造成了當時諸多大家的關心。
蝸輪（lún）蝸杆減速（sù）器（qì）設備，簡易（yì）的而言，便是根據了當時的傳動齒輪傳動，渦杆的傳動等所構成（chéng）的獨（dú）破構件（jiàn），進而將（jiāng）會開展降速傳動的一（yī）種設備，在古代機械當中的利用還是十分廣泛的了。並且隨著著當時（shí）這一設備的（de）發展（zhǎn）趨勢，隨著著當（dāng）時的生產商在方法上的翻修，當時的這一設備也開始擁有大量的分類。
倘若（ruò）說起來到當時的這一設備的分類，還是比較多的了（le）。倘若是按（àn）照（zhào）當時的傳（chuán）動種（zhǒng）類開展區劃得話，將會非（fēi）常好的分成了齒（chǐ）輪減速機，蝸杆減速器及其（qí）大行星齒輪減速機這些。而按照傳統式的等比級數開展分類得話，還將（jiāng）會分成（chéng）當時的多級別的減速機。也有便是將會按照傳動（dòng）齒輪的外觀設計（jì）及其當時（shí）的傳動分配的（de）形勢來開展一定的區劃。
當時的這一蝸輪蝸杆減速器設備的分類，還是比較多的了。恰是由（yóu）於擁有那樣多分類的設備，因此 當時的公司在（zài）開展利用跟選擇的情況下，也是需要根據自身的需要，去（qù）選擇到合適的，來完成了相關的降速工作中，變成了當時非常（cháng）值得公司非常值得去利用到的一種古時候化的（de）設備（bèi）。
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